1.000 noves places d’aparcament per deixar de ser “el poble on és impossible aparcar”
1.000 noves places d’aparcament per deixar de ser “el poble on és impossible aparcar”
Redacció
06/08/2026
Fa pocs dies, una persona que visitava Sant Feliu va publicar aquesta frase real i trista a l’hora: "Sant Feliu, aquell poble on és impossible aparcar!" Malauradament, aquesta és una percepció cada vegada més estesa entre visitants, però també entre molts veïns.
La manca d'aparcament ja no és només una incomoditat; s'ha convertit en un problema que condiciona la vida diària i perjudica l'economia local. Molta gent renuncia a apropar-se al centre perquè sap que hi perdrà temps buscant una plaça. Comerços, restaurants i serveis en pateixen les conseqüències, i els mateixos veïns a tots els barris es troben amb dificultats per arribar a casa o visitar familiars durant tot l'any.
La realitat és que les mesures polítiques adoptades fins ara, no han resolt el problema que ve de lluny: El nou aparcament a l'estació d'autobusos és mig buit, mentre hi ha llargues cues per entrar a l'aparcament del Mercat. La gent necessita aparcar a prop dels eixos comercials. A l'hivern, en canvi, es fa pagar a residents i treballadors per estacionar en moments en què l'oferta és suficient i la zona blava està buida.
Sant Feliu no necessita més improvisacions. Necessita planificació que ja existeix. El Pla Estratègic d'Aparcaments Públics estudiat per experts el 2011, identifica les actuacions que cal impulsar: potenciar el transport públic, habilitar aparcaments dissuasius gratuïts als accessos de la ciutat i incrementar de manera significativa el nombre de places disponibles prop dels eixos comercials.
Per això tenim un objectiu clar i assumible: crear 1.000 noves places d'aparcament a partir de maig del 2027: cinc-centes repartides en actuacions per tots els barris, per facilitar el dia a dia dels residents, i cinc-centes al centre, per revitalitzar el comerç i facilitar l'accés als serveis. Tot això complementat amb gratuïtat per a treballadors i residents, seguint exemples que estan funcionant en municipis com Blanes, Cambrils o Platja d’Aro.
Resoldre el problema de l'aparcament és una qüestió clau. És apostar per una ciutat més accessible, més competitiva i on viure-hi de forma confortable. Una ciutat on poder aparcar deixi de ser una preocupació i torni a ser allò que hauria de ser: una part normal del dia a dia i un atractiu per acollir i generar riquesa.
La manca d'aparcament ja no és només una incomoditat; s'ha convertit en un problema que condiciona la vida diària i perjudica l'economia local. Molta gent renuncia a apropar-se al centre perquè sap que hi perdrà temps buscant una plaça. Comerços, restaurants i serveis en pateixen les conseqüències, i els mateixos veïns a tots els barris es troben amb dificultats per arribar a casa o visitar familiars durant tot l'any.
La realitat és que les mesures polítiques adoptades fins ara, no han resolt el problema que ve de lluny: El nou aparcament a l'estació d'autobusos és mig buit, mentre hi ha llargues cues per entrar a l'aparcament del Mercat. La gent necessita aparcar a prop dels eixos comercials. A l'hivern, en canvi, es fa pagar a residents i treballadors per estacionar en moments en què l'oferta és suficient i la zona blava està buida.
Sant Feliu no necessita més improvisacions. Necessita planificació que ja existeix. El Pla Estratègic d'Aparcaments Públics estudiat per experts el 2011, identifica les actuacions que cal impulsar: potenciar el transport públic, habilitar aparcaments dissuasius gratuïts als accessos de la ciutat i incrementar de manera significativa el nombre de places disponibles prop dels eixos comercials.
Per això tenim un objectiu clar i assumible: crear 1.000 noves places d'aparcament a partir de maig del 2027: cinc-centes repartides en actuacions per tots els barris, per facilitar el dia a dia dels residents, i cinc-centes al centre, per revitalitzar el comerç i facilitar l'accés als serveis. Tot això complementat amb gratuïtat per a treballadors i residents, seguint exemples que estan funcionant en municipis com Blanes, Cambrils o Platja d’Aro.
Resoldre el problema de l'aparcament és una qüestió clau. És apostar per una ciutat més accessible, més competitiva i on viure-hi de forma confortable. Una ciutat on poder aparcar deixi de ser una preocupació i torni a ser allò que hauria de ser: una part normal del dia a dia i un atractiu per acollir i generar riquesa.
Vols enviar un avís o incidència?
Si tens alguna cosa per explicar, denunciar o suggerir. Envia la teva incidència.